Alerta

O Departamento de Fisiologia e Comportamento (DFS) do Centro de Biociências (CB), o Instituto do Cérebro (ICe) e o Departamento de Psiquiatria do Hospital Universitário Onofre Lopes (Huol/UFRN) estão recrutando pacientes com depressão resistente ao tratamento para serem voluntários em uma pesquisa clínica que investiga a cetamina como um tratamento alternativo para a depressão.

Para os interessados em participar da pesquisa e os profissionais que tenham pacientes com depressão resistente ao tratamento que desejem encaminhá-los ao estudo, basta preencher este formulário. 

A cetamina é uma droga anestésica que, quando é utilizada em doses sub-anestésicas, proporciona uma ação antidepressiva muito rápida. Em 2020, foi aprovado nos EUA e no Brasil, o uso da escetamina spray, uma medicação derivada da cetamina e patenteada pela Janssen (Spravato). Apesar de ser um tratamento promissor, tem um alto custo, o que o torna inviável para a maior parte da população.

Diante disso, um grupo de pesquisadores da UFRN, que têm tradição em estudos que buscam terapias alternativas para a depressão, iniciou uma pesquisa para validar uma outra forma de administração da cetamina, com um custo menor. A equipe é formada pelos professores Dráulio de Araújo e Fernanda Palhano-Fontes (ICe/UFRN), Nicole Galvão-Coelho (DFS/CB/UFRN), e Patrícia Cavalcanti e Emerson Arcoverde, do Departamento de Psiquiatria do Huol.

Nessa pesquisa, a cetamina é administrada por via subcutânea e tem um custo aproximado de R$ 10, cada dose. O estudo está sendo realizado no Ambulatório de Psiquiatria do Huol há dois meses e atendeu cinco pacientes. O tratamento é gratuito, dura oito semanas e a administração da cetamina é semanal. Cada sessão semanal tem um tempo médio de duas a três horas.

Além da administração da cetamina, são coletados dados clínicos e realizados exames de sangue a fim de investigar as alterações de moléculas relacionadas à depressão, por exemplo, os fatores de inflamação e os relacionados à resposta ao estresse.

O governo federal anunciou nesta terça-feira (7) que vai exigir quarentena de cinco dias para viajantes não vacinados contra a covid-19 que desembarcarem no Brasil. Em cerimônia no Palácio do Planalto, o ministro da Saúde, Marcelo Queiroga, detalhou que, após o período de quarentena definido, os viajantes deverão realizar um teste do tipo RT-PCR com resultado negativo.

Segundo o ministro, cerca de 80% da população brasileira acima de 14 anos já está imunizadas com as duas doses da vacina. O número representa mais de 175 milhões de habitantes. Ele destacou ainda que o país conseguiu “reduzir fortemente” o número de casos e óbitos provocados pela covid-19 – nos últimos seis meses, a queda foi de cerca de 90%.

Passaporte da vacina

Sobre a possibilidade de exigência de um certificado de vacinação para viajantes que queiram entrar no país, recomendada pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), Queiroga avaliou que o enfrentamento à pandemia não diz respeito apenas “a um chamado passaporte que mais discórdia do que consenso cria”.

“Ultimamente, o mundo ficou muito preocupado com uma nova variante do vírus. Essas variantes podem acontecer em qualquer lugar do mundo. Os países que identificam essas variantes não podem ser punidos com restrição aos seus cidadãos.”

“É necessário defender as liberdades individuais, respeitar os direitos dos brasileiros a acessarem livremente as políticas públicas de saúde”, disse. “Essa temática envolve as relações exteriores do Brasil e o Brasil é um país muito reconhecido exatamente por utilizar o princípio da reciprocidade”, completou.

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou neste mês um levantamento que analisou a malha pavimentada nas rodovias federais e principais trechos estaduais em todo o país. No Rio Grande do Norte, a pesquisa apontou que 67,1% da malha rodoviária apresentam algum tipo de problema, sendo consideradas regulares, ruins ou péssimas.

Dessa forma, segundo o estudo, apenas 32,9% da malha são consideradas ótimas ou boas. Em relação ao país, os índices do RN são piores. No Brasil, 61,8% são consideradas regulares, ruins ou péssimas.

Se analisados apenas os pavimentos, a CNT considerou que 63,6% da extensão da malha rodoviária do estado avaliada apresentam problemas; e, por outro lado, 36,4% estão em condições satisfatórias.

Já no quesito sinalização, o RN tem 55,2% da malha rodoviária em condições regulares, ruins ou péssimas; 44,8% são ótimas ou boas; 7,3% estão sem faixa central e 14,1% não têm faixas laterais.

Já a geometria da via registra problemas em 73,1% da extensão da malha rodoviária e 26,9% estão ótimas ou boas. O estudo ainda mostra que as pistas simples predominam em 92,4%. A falta de acostamento está em 55,9% dos trechos avaliados. Além disso, 52,6% dos trechos com curvas perigosas não têm sinalização.

Ao todo, o estado tem 26 pontos críticos. Nesses pontos, os buracos são maiores que um pneu.

A CNT indica que as condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 32,6%. “Isso reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos”, afirma o estudo.

Para recuperar as rodovias no Rio Grande do Norte, com ações emergenciais de manutenção e de reconstrução, o relatório indica que são necessários R$ 578,4 milhões.

Além disso, estima-se que haverá, até o final de 2021, um consumo desnecessário de 20 milhões de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento da malha rodoviária. “Esse desperdício custará R$ 88,24 milhões aos transportadores”, completa.

O diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Rio Grande do Norte (DER-RN), Manoel Marques, afirmou que os problemas das rodovias estaduais vêm desde a construção.

“Infelizmente, para fazer isso é necessário reconstruir a estrada. São defeitos congênitos de quem construiu que a medida do possível o Estado tenta corrigir”, explicou.

“A vida útil de uma rodovia é de 10 anos. Se eu conseguir manter essa rodovia nesse tempo, ao final, eu só vou colocar uma capinha e manter por mais 10 anos. Mas, infelizmente, como não há a manutenção adequada, quando chega aos 10 anos, a rodovia está acabada e é necessário reconstruir”, completou.

A Receita Federal lançou a uma nova versão do aplicativo MEI para uso do microempresário individual. 

O aplicativo oferece agora novidades importantes: permite o preenchimento, a transmissão e a geração do recibo de entrega da Declaração Anual Simplificada para o Microempreendedor Individual.

Foi incluído também nessa versão o “Perguntas e respostas” do MEI.

O aplicativo está disponível para download nas lojas de aplicativos Google Play, para o sistema operacional Android, ou Apple Store, para o sistema operacional iOS. 

O Tribunal Regional Eleitoral do Rio Grande do Norte (TRE-RN) iniciou, nesta segunda-feira (06), as incrições para o processo seletivo de estagiários. Ao todo, 66 vagas são ofertadas a estudantes regularmente matriculados e com frequência efetiva em curso de nível superior em instituições de ensino conveniadas ao Tribunal e estudantes de Educação Profissional. Os aprovados atuarão na cidade de Natal.

As inscrições podem ser feitas até sexta-feira (10). De acordo com o edital, as vagas são ofertadas para os seguintes cursos: Administração/Gestão Pública/Economia (22); Arquitetura (1); Ciência da Computação/Engenharia da Computação/Sistemas de Informação/Análise de Sistemas (2); Ciência e Tecnologia (2); Ciências Contábeis (11); Design (1); Direito (12); Engenharia Civil(2); Estatística (1); Informática (2); História (2); Jornalismo (3); Audiovisual (1); Pedagogia (1); Publicidade (1); Engenharia Ambiental/Tecnólogo em Gestão Ambiental (1); Técnico em Informática (6); Técnico em Administração (1) e Técnico em Saúde Bucal (1). Vale ressaltar que, entre as oportunidades citadas acima, há inclusão de vagas reservadas para pessoas negras e pessoas com necessidades especiais.

Inscrições e seleção

As inscrições serão realizadas através do site www.institutoibdo.com.br, com início às 8h do dia 06 de dezembro de 2021 e término às 23h59min do dia 10 de dezembro de 2021. O processo seletivo será composto de uma prova objetiva de múltipla escolha, com dez questões de Língua Portuguesa e 20 de Conhecimentos Específicos, a ser realizada no dia 16 de janeiro de 2022.

O estagiário selecionado receberá, mensalmente, a título de Bolsa de Estágio, o valor de R$ 750,00 (para Nível Profissional) ou R$ 1.125,19 (para Nível Superior), ambos acrescidos de R$ 7,00 de auxílio-transporte por dia efetivamente estagiado, referente a carga horária semanal de 20 horas para o exercício de suas funções, distribuídas em 4 horas diárias.

Todas informações, bem como o conteúdo programático da prova, estão disponíveis no edital n° 47/2021 – GP disponível no Diário da Justiça Eletrônico do dia 30 de novembro de 2022. (Clique aqui).

A Campanha de Vacinação contra a covid-19 do Brasil ultrapassou a marca de 90% da população-alvo com a primeira dose da vacina. Com o avanço na imunização dos brasileiros contra a doença, nove estados já ultrapassaram essa marca. Entre os estados que mais aplicaram a primeira dose do imunizante estão Santa Catarina, Roraima, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraíba, Piauí, Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo.

Para o secretário-executivo do Ministério da Saúde, Rodrigo Cruz, isso se deve à política do governo em adquirir, logo no início, mais de 550 milhões de doses de vacina contra a covid-19. Dessas, mais de 378 milhões já foram distribuídas e 314 milhões foram aplicadas, graças a um forte programa de imunização.

De acordo com o ministério, “das mais de 314,1 milhões de doses de vacinas contra a covid-19 aplicadas, 159,5 milhões de brasileiros iniciaram o ciclo vacinal e 140,5 milhões completaram o esquema com a segunda dose ou dose única do imunizante. Com o envio de doses de reforço, 14,1 milhões de brasileiros já reforçaram a imunidade com a dose adicional ou de reforço. Para 2022, mais de 354 milhões de doses estão garantidas para dar continuidade à campanha no próximo ano”.

Testemunhas registraram o momento em que criminosos assaltaram uma família que estava saindo em um carro em frente a um hotel na Praia do Meio, zona Leste de Natal, neste domingo (5).

Pelas imagens é possível observar o momento em que os bandidos abordam pessoas dentro de um carro. Após pegarem pertences das vítimas, os suspeitos fogem. Veja o vídeo no link abaixo:

https://twitter.com/98FMNatal/status/1467779865311158272?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1467779865311158272%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.jairsampaio.com%2Fbandidos-assaltam-familia-em-frente-a-hotel-na-praia-do-meio-video%2F

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) regulamentou nesta semana a inclusão automática na Tarifa Social de Energia Elétrica para famílias de baixa renda. Atualmente, são 12,3 milhões de famílias beneficiadas pela tarifa e a expectativa do governo é que mais de 11 milhões tenham acesso ao benefício.

Conforme a Aneel, os critérios para a concessão de benefícios não mudaram. Podem receber a Tarifa Social de Energia famílias inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico), com renda familiar mensal per capita menor ou igual a meio salário mínimo nacional; idosos com 65 (sessenta e cinco) anos ou mais ou pessoas com deficiência, que recebam o Benefício de Prestação Continuada (BPC); ou família inscrita no CadÚnico com renda mensal de até três salários mínimos, que tenha membro portador de doença ou deficiência.

A principal mudança é que, a partir de janeiro de 2022, as famílias que se enquadrem nos critérios para recebimento do benefício, mas que ainda não estejam cadastradas serão incorporadas por meio do cruzamento de dados dos sistemas do Ministério da Cidadania e das distribuidoras de energia. O cadastramento automático ocorrerá mensalmente.

A tarifa traz descontos no valor mensal do consumo das famílias beneficiadas. Para famílias que consomem até 30 quilowatts/hora, a redução é de 65%; de 31 a 100 kWh/mês, o valor fica 40% menor; de 101 kWh a 220 kWh, a redução é de 10%. Acima dos 220 kWh/mês o custo da energia é similar à dos consumidores que não recebem o benefício.

As famílias indígenas e quilombolas têm descontos maiores. As famílias inscritas no CadÚnico têm desconto de 100% até o limite de consumo de 50 kWh/mês, de 40% para consumo a partir de 51 kWh/mês, de 10% para consumo de 101 kWh a 220 kWh. Para indígenas e quilombolas que consomem acima dos 220 kWh/mês o custo é similar à dos consumidores sem o benefício.

Segundo a Aneel, ninguém será descadastrado com a nova regra. Só deixará de receber o benefício quem deixar de atender aos critérios previstos na lei ou não fizer as atualizações cadastrais do Ministério da Economia.

Problemas

Uma família pode ser impedida de se cadastrar na tarifa se ninguém da casa tiver o nome na conta de luz recebida por mês. Nesse caso é preciso procurar a distribuidora local e regularizar as informações.

Se a família estiver com o endereço desatualizado no CadÚnico também é preciso fazer a regularização. Para receber o benefício não pode haver ligação irregular de energia, também conhecido como “gato”.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou neste domingo (5) que a Petrobras vai começar a anunciar uma série de reduções nos preços dos preços, começando nesta semana.

“A Petrobras começa nesta semana a anunciar redução no preço do combustível”, afirmou em entrevista ao site Poder360.

O chefe do Executivo, no entanto, não informou quais seriam os percentuais de redução e nem os prazos.

A alta de preços dos preços vem sendo um dos principais motores da informação, que já ultrapassou os dois dígitos o acumulado em 12 meses e é um problema econômico enfrentados pela gestão do Bolsonaro.

Uma motocicleta Honda CG 150 foi flagrada a 870 km/h pelo radar estático, de acordo com um radar instalado em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. O caso ficou ainda mais curioso quando se comparado a um avião, que é um dos poucos meio de transporte capazes de atingir tamanha velocidade, ultrapassando os 900 km/h.

Equipamento eletrônico está na avenida Prof. Luiz Alexandre de Oliveira, na região do Parque das Nações.O motociclista Francklin Grégory Fonseca teve a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) suspensa por 2 meses. Atualmente, o homem trabalha como motorista de aplicativo e não sabe como conseguirá se manter até o fim da suspensão.